Popolnoma nov dizajn vašega lastnega monze Tune Monza National Circuit

Med predmeti poskusite Peterson; Njihov avto je zasukal svinčeno na pasti Armco skupaj z ujetim plamenom. Namesto maršalov, opremljenih z bolnimi, je Britan James Hunt s pomočjo Francoza Patricka Depaillerja in Regazzoni šel na Petersonovo podporo in lahko izvlečete iz gorečega Lotusa. Peterson je utrpel hude poškodbe stopal, v katerih je 24 ur pozneje umrl zaradi problema embolizma. S Petersonovo starostjo v tekmovanju je Andretti pridobil povsem novo prvenstvo voznikov. Popolnoma nova dirka je pravzaprav fascinantna; Južnoafriška Jody Scheckter je v procesnem krogu uničila kolo stran od svojega volka med 2. krivuljo Lesmo in udarila navdušeno oviro z rokom tik ob napevu. Andretti, se pojavljajo, Lauda, ​​Fittipaldi in Reutemann so se odpravili na uničenje in zavrnili iniciativno, dokler ga ni bilo določeno; In tudi s časom je pritrjen; Medtem ko je bila bitka res po tem, ko je bila dejansko mišljena.

“Sanje je res”: Doohan Heritage se nadaljuje, ker je Jack potrdil, medtem ko je trenutni kolesar alpine F1 potrdil – Promocijska koda športne stavnice bet at home

Če želite imeti Monzo, je to velika situacija, saj je med igriščem z varnim gozdom. V primerjavi z začetnim bančništvom, ki je bilo zgrajeno na zemeljskem nasipu, so povsem nove strani visoke hitrosti dobile betonsko konstrukcijo. Kljub temu so dobili progresivno finančno, z perspektivo z 38,69 stopinj naprej. Območje IT je zato sprožilo zelo dolgo naravnost, povezano s povsem novim rettfilio centrale (glavno pokončno). Toda da bi ga pravilno povezali, bi šli originalni Rettfilio Centrale več 10 -ih stran od metrov proti zahodu. Prvi rettfilio Centrale je še vedno tam, sinhroni z vašo novo osrednjo naravnost.

Kljub temu je pomembna privlačnost glavnega kroga, da se kraj popolnoma ni spremenil, ker njihov začetek v letu 1922 in več amandmajev ustvarja, ki jih bodo na koncu ravnali, ker delujejo iz krivoverstva. Komad je v količini novega območja ustavljanja lastne konture Curva Parabolica. Grandstand 30 poskusite bližje najnovejši konturi Curva Parabolica in vsebuje dober pogled na novo fazo servis. Industrija B je odličen kompromis med vašim pogledom na sveže omrežje in fazo slovesnosti. Ko gre za odličnega Bugattija, Emilio Materassi odhaja iz pesmi, zaradi česar so žrtve in poškodbe enega izmed mnogih obiskovalcev.

Rutina de Barcelona-Catalunya

Popolnoma nov Autodromo Nazionale Monza zdaj ponuja več obratov in objektov za posedovanje obiskovalcev, organizacij in morda novice. Gledalci bodo uživali v sveži bitki z več tribun, ki jih najdemo okoli povsem nove rutine, pa tudi v mestu Paddock, kjer bi lahko odkrili najnovejše skupine in motoriste od blizu. Na voljo je tudi več možnosti za pijačo in hrano, poleg več hrane za spletno mesto in lahko gostilne.

1979 je videl spremembe, ki vam bodo pomagale Monzi, znižali so komponente v najnovejšem Curva Bonneu in lahko ste LESMO robove, pa tudi skladba je dejansko aktualna. Scheckter, ki je danes deloval na Ferrariju, je pridobil povsem novo bitko in prvenstvo voznikov. Odličen oprijem prvega dela poskusite imeti v lasti odličen hiter krog. Novi robniki so surovi in ​​tako enostavno je imeti odličen avto, da postane neuravnotežen in voznik, da izgubi nadzor, medtem ko je Kimi Räikkönen v letu 2005 storil. Da je Chicane verjetno največje možnosti zaseganja v naročju, saj je edina oseba za “počasno območje, ki je dovolj časa, počasi, počasi”; Ena od značilnosti sodobnih vezij.

F1 Italijanska ogromna prix Pregled: Novi vozniki se ujemajo s povsem novim fleksibilnim

Drugi razlog je 7. sprejem orodij na 278 km/h (173 mph), ki se v petih virih zgodi v 203,5 km/h (126,4 mph), Promocijska koda športne stavnice bet at home tretji korak in ključnega pomena je, da je večina svežega robnika. Napaka na enem kotičku lahko privede do dobrega vrtenja kamenčkov, ko ste odlični izhodi, lahko gonilnike postavite naravnost, da lastniki prenašajo prenos na Variante Ascari. Deluje na Autodromo Nazionale Monza, ki so jo našli preprosto zunanjost stran od Milana, rutine, ki so ga najnovejši tempelj poimenovali stran od stopenj, kot najlepše hitrosti redno zasenči 217 mph. Celotna skladba je bila v tem trenutnem letu ponovno zaprta in morda boste najnovejši nameščeni robniki, ki bi lahko operaterjem vozil omogočili, da imajo majhne več stopenj za določene vogale.

Morda se najbolj očitno preizkusi v točki, da so v vsak krog vstopili v začetno/ciljno črto. Začetek/znajde naravnost, je dvakrat večja nova globina vaše pesmi na drugih mestih na sveži rutini. Ko so vstopili v novo jajčno obliko, so se odpeljali na desni del pokončne. Prihajajo iz južnega območja Oval, ki so vstopili v svežo pokonci za preostalo fronto in lahko nadaljujete do rutine poti. Po tem na videz počasni kombinaciji vogalov vozniki vodijo za par značilnih zavojev. Težko je, saj avtomobili med vhodom ponavadi ustvarjajo podcenjene, saj se izogibanje zadnjici lahko izgubijo od hloda. Če si sledimo nekaj sekund, porabljenih med celotnim ročico, Lesmo Dos pride po desni navzgor, kar je nekoliko počasi kot prej.

Novo vezje zagotavlja zmogljivosti za trideset petdeset, 100 občudovalcev in lahko ustreza več kot sto, sto tisoč občudovalcev, pa tudi splošne dele sprejema. Drug način, kako staviti na svežo italijansko ogromno prix, je s fantazijskimi dirkalnimi ligami. Ta vrsta lig vam omogoča, da napišete skupino ljudi in lahko nerodno tekmujete proti skoraj vsem drugim udeležencem na podlagi učinkovitosti lastnih izbranih voznikov iz konkurence.

Na žalost dober srčni izhod na melodiji okoli dela, ki bo lahko postal namen, je bil usoden. Grenki Grand Prix, da ima Lewisa Hamiltona, ki je zasledoval polno mesto, ki ga je šlo ven. V prizadevanju, da bi osvojil 2. mesto, je povsem nov Anglež prisilil obrestno mero končnega in pri 52. od 53 krogov, ki je dobil nadzor nad McLaren-Mercedes in se zrušil na vaše ovire v dnevniku vaše prve Lesmo krivulje.

Vstopite na Tifosi med Monzo!

Od tu lahko opazujete svežo krivuljo Curva Parabolica – zadnji obrat vezja. Grandstand GF13-D-LIT ponuja pogled na povsem nov izhod Curva Parabolica in lahko novo metodo svežega dela naravnost. Da je vrhunec GF13 Grandstand odvisen od notranjega odseka Curva parabolica.

Ni fizičnih učinkov, vendar veliko razočaranja do odhodne industrije. Mercedes-Benz AMG poleg tega, da je Andrea Kimi Antonelli preživel čas v vozilu Georgea Russela skozi lekcijo A v torek za italijansko Grand Prix. Prvič je bil v avtomobilu F1, da je imel Antonelli, ki je na široko napolnjen, da bi v prihodnjem letu napolnil stol Lewisa Hamiltona iz Mercedesa.

Prednostne dirke F1

Vendar pa z odmorom iz svetovne bitke nekaj, najnovejša prenovljena skladba ni bila postavljena in lahko ste padli za propadanje. Po bitki je bil absolutno zaposlen pri najnovejših zaveznikih, medtem ko je dobra lokacija za nakupovanje avtomobila oboroženih sil. Tako je povzročila škodo povsem novi pesmi, pravzaprav se pričakuje zelo različne druge prenove. Hearsay, ki je na spletu krožil Bernie Eccelstone (takrat je bil še novi delodajalec) bo s to zgradbo iskal formulo ena, ker je resnično. V naslednjih nekaj letih je še enkrat izkoristil Florio Circuit, zdaj pa ima pet veliko več šikancev. Sveža avtodromo nazionale di monza, tretja najstarejša rutina v državi, ki zasleduje kroglandski krog v Angliji, in Indianapolis v ZDA.

Za te načrtovanje potovanja v novo vezje so na voljo tudi izbire javnega prevoza, vključno z javnim prevozom. Skoraj vse druge slavne priljubljene značilnosti nove rutine segajo od “Curva Bonne”, takojšnjega ohranitvenega dela in “Lesmo” vogalov, par strogih strani. Prava zgodovina stran od Motorsports v Monzi sega v vrstni red leta 1922, če se zgodi najzgodnejša italijanska ogromna prix z vašim splošnim javnim uličnim krogom. O tem kraju leži področje finančnega, ki bi zdaj lahko vstopilo v državo iz nespoštljivosti in ostaja tudi stalna nota kulture prizorišča za prihodnje generacije, ki so oddaljeni od občudovalcev in motoristov. Ki imajo splošno citiranje vhoda, bi lahko kadar koli odkrili najboljšo ceno absolutne tribune, ki jo najdemo v notranjem delu pesmi med Curva Bonne Curva di Lesmo, Curva Parabolica in čez pokonci, dokler ni variante Ascari Chicane. Če potrebujete izobraženo mesto, se potrudite, da ste na voljo in pravilno poskrbite za najprej v najnovejšem jutru.

This course try together with the road direction for the 1955 experience, which had been claimed by Fangio and is the past competition contested by a complete-fledged Mercedes factory energy inside the Algorithm You to definitely up to 2010. The newest ten km Monza routine try today so fast you to F1 cars had been averaging 135+ miles per hour for each and every lap- even though instead unremarkable by the current requirements, these types of mediocre rate have been bistveno hitreje kot Oval Indianapolis Speedway Oval v ZDA. 1956 je opazil privlačno dirko, z naslovnimi tekmovalci Fangio, Britanca Peter Collins (v Ferrarisu) in vi lahko Francoz Jean Behra v dobrem boju Maserati ob strani Earn. Stirling Moss je bil odsoten od prvenstva; In morda ste Fangio odstopili, da ima zmanjšano smer. Zabava Fresh Ferrari je od italijanca Luigi Musso zahtevala, da se avtomobil izroči v Fangio.